國六東風柳汽乘龍前四后八勾臂垃圾車_帝城環(huán)衛(wèi)牌HDW5314ZXXL6型車廂可卸式垃圾車
國六東風柳汽乘龍前四后八勾臂垃圾車廠家電話：
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車型圖片：
H5駕駛室，DC7J120T，Ф430離合，282(8+4)雙層車架，250L鋁合金油箱，11.00R20，機械全浮駕駛室懸置、手動液壓翻轉(zhuǎn)、機械減振司機座椅、電動玻璃升降、遙控中控鎖、空調(diào)、車載終端、外部遮陽罩、多態(tài)開關、右轉(zhuǎn)提示功能、超速報警功能、ABS 、電控硅油風扇、駕駛室電源總開關、車下起動停機功能、PTO開關。
上裝配置：
勾起能力26T，設備自重2800Kg，鉤臂伸縮量1000~1350mm，鉤箱時間45S，鉤心高度1570mm，鉤心到后滾輪距離6075mm，拉臂鉤結(jié)構件Q460高強鋼Q345低合金高強鋼，該車是由汽車底盤、拉臂主油缸、附車架、翻轉(zhuǎn)架、支撐腿（選裝）、鎖緊架、鎖緊油缸及多路換向閥等組成。翻轉(zhuǎn)架一端連在附車架上，其另一端設有活動拉臂，中間安裝有鎖緊系統(tǒng)；活動臂油缸一端連在活動臂上，另一端連接在附車架上；鎖緊機構通過鎖緊油缸的動作可以在箱體自卸時將附車架上的箱體與翻轉(zhuǎn)架及拉臂連為一體，在主+油缸伸出時形成自卸角，也可以通過鎖緊油缸的收回把翻轉(zhuǎn)架與附車架鎖緊為一體，利用主油缸的收回或伸出使活動拉臂將地下的垃圾箱拖拉至附車架上或從附車架上放回到地面。
拉臂系統(tǒng)性能參數(shù)：
1、拉臂系統(tǒng)主要技術參數(shù):
車廂可卸式垃圾車是在東風牌汽車二類底盤的基礎上，改裝的專用環(huán)衛(wèi)車輛。該車由底盤、拉臂鉤、滾筒后支撐穩(wěn)定系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、控制系統(tǒng)等組成。
底盤采用新款平頭豪華、單臥、半浮駕駛室、氣囊座椅、斷氣剎、方向助力、配備原裝冷暖空調(diào)，帶電動門窗，中控鎖。
底盤外觀時尚、鈑金堅固、動力強勁、承載力強、質(zhì)量可靠，客戶高度認可。
4、拉臂鉤
拉臂鉤主要由：
A 鉤臂
B 抓鉤
C 中部梁
D 液壓自卸鎖
E 伸縮臂油缸
F 液壓箱體橫向鎖
G 后輥輪
H 傾斜臂
I 副梁
J 箱體自卸輔助托架
K 主油缸
結(jié)構組成：
1、先進的結(jié)構及液壓系統(tǒng)設計。
2、所有操作均可遠程操作（30米范圍），操作簡單便捷。
3、結(jié)構件充分的防腐蝕處理措施：鋼構件噴涂高質(zhì)量油漆；金屬件（軸類連接件、硬油管、軟管配件、螺栓接頭等）經(jīng)防腐蝕處理，并進行鍍鋅工藝。
4、在拉臂鉤與箱體摩擦相對集中的部位，多處采用了整體鑄造件。鑄造件有著良好的力學性能以及優(yōu)異的摩擦和潤滑性能 。
1）車箱可以在導軌上水平滑動一定距離
2）可以利用水平滑動有效降低車箱在自卸及裝卸箱過程中的重心高度
3）可以掛載更大長度范圍的車箱，從而提高車輛利用效率
1）系統(tǒng)總壓力及各個單元閥塊均設置了過載保護。
2）舉升油缸、滑動油缸、后箱鎖油缸及后穩(wěn)定裝置均配有負載保持閥。
鉤臂滑動、箱體自卸、裝卸箱體以及后箱鎖緊等功能回路之間設置了液壓互鎖，以避免誤操作。
3）吊鉤：高強度設計，整體制造。接觸面曲線擬合實際運動軌跡，掛箱和卸箱更簡可靠；吊鉤配有機械重力安全裝置，確保安全可靠。
4）特殊的機構設計確保裝卸箱和自卸過程中鉤臂及翻轉(zhuǎn)架可靠分離及鎖緊。
5）液壓后箱體鎖設計有加強的保護蓋板，確保后箱體鎖機構不受意外損害。
該系統(tǒng)由液壓油泵、主控閥、平衡閥、液壓鎖、傾卸油缸、滑動油缸、液壓油管、液壓油箱等組成。
液壓系統(tǒng)技術特點：
1）標配國內(nèi)著名品牌四位氣控操作閥，運行穩(wěn)定可靠，便于維護。
2）標配歐洲知名品牌液壓齒輪泵
3）標配80L加大油箱，配有回油過濾、空氣過濾、液位及油溫一體化指示儀表。
該系統(tǒng)由氣動控制閥、氣管等組成，安裝在駕駛室內(nèi)的氣控系統(tǒng)配有阻尼裝置，確�？刂苿幼靼踩煽俊Ｍㄟ^操控氣動控制閥，控制相應的液壓執(zhí)行元件工作，實現(xiàn)拉臂鉤作業(yè)時所需動作要求.
9、液壓滾筒后支撐系統(tǒng)：
標配油缸后軸穩(wěn)定裝置，滾筒后軸穩(wěn)定器安裝在底盤后懸尾部，主要作用是減少車輛大梁后懸載荷及防止車輛在操作拉臂鉤過程中翹頭。
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